“那是齒輪箱漏油了?！北本┚┏切履茉矗ň迫┭b備公司技術(shù)總監李琳說(shuō)?！半S著(zhù)風(fēng)機投運年限的增加，會(huì )有越來(lái)越多的風(fēng)機出現諸如漏油等設備故障，風(fēng)機運維市場(chǎng)會(huì )越來(lái)越大?！?/DIV>
我國風(fēng)電起步于30多年前，但真正快速發(fā)展卻是近十年，尤其是“十一五”期間迎來(lái)了“井噴式”發(fā)展期。這十年來(lái)，我國培育了全球最大規模的風(fēng)電市場(chǎng)。
“風(fēng)電裝機的快速增長(cháng)，帶來(lái)的必然是設備維護量的大幅增加?！敝须娡毒迫L(fēng)電公司總經(jīng)理許廣生說(shuō)?！坝绕涫浅跗陲L(fēng)機制造技術(shù)不成熟時(shí)生產(chǎn)投入運行的機組，隨著(zhù)質(zhì)保期的結束，維護的任務(wù)更重?！?/DIV>
據了解，國內風(fēng)機在2010年之前以?xún)赡曩|(zhì)保、之后以3—5年質(zhì)保為主?！?006—2010年期間，隨著(zhù)國內風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展大批風(fēng)機投入運行，這個(gè)時(shí)期的風(fēng)機目前大部分走出了質(zhì)保期?！贝筇乒现荼贝髽虻诹L(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)任哲榮說(shuō)。
目前酒泉風(fēng)電基地已裝風(fēng)機7300余臺，在酒泉從事風(fēng)機專(zhuān)業(yè)維護的京城新能源（酒泉）裝備公司技術(shù)總監李琳說(shuō)，目前風(fēng)電機組在葉片、齒輪箱、發(fā)電機和軸承等關(guān)鍵零部件，都發(fā)生了問(wèn)題。被稱(chēng)為“國內風(fēng)電第一縣”的瓜州縣裝機已經(jīng)達到600萬(wàn)千瓦，共有風(fēng)機4013臺。瓜州縣能源局局長(cháng)康付平說(shuō)，從瓜州風(fēng)電場(chǎng)的運行情況來(lái)看，電機的維修量就很大，有些風(fēng)機制造商的3兆瓦風(fēng)機，電機幾乎全部需要更換。齒輪箱的油也需要更換，換一個(gè)齒輪油需要4萬(wàn)元左右，一個(gè)134臺風(fēng)機的風(fēng)電場(chǎng)，換齒輪箱油就需要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。
日前舉行的2015中國風(fēng)電葉片設計制造與運維技術(shù)高峰論壇上傳出的消息顯示，2014年末國內應有4700萬(wàn)千瓦風(fēng)電裝機容量已滿(mǎn)質(zhì)保合約，預計在2014年到2016年，國內每年將有1400萬(wàn)—1800萬(wàn)千瓦的風(fēng)機到了質(zhì)保期，2017年到2018年，年增長(cháng)規模將達到2600萬(wàn)千瓦和3000萬(wàn)千瓦，到2022年將有累計18700萬(wàn)千瓦的風(fēng)機質(zhì)保到期。
目前中國風(fēng)電裝機容量已達1億千瓦，相當于6.5萬(wàn)臺左右的風(fēng)機裝機量，并且這個(gè)數字正以每天超過(guò)30臺的速度迅速增長(cháng)?！耙粋€(gè)巨大的風(fēng)機運維市場(chǎng)在逐漸顯現?！倍鼗秃Ｑb風(fēng)電設備有限公司總經(jīng)理余源說(shuō)。
彭博新能源財經(jīng)針對中國風(fēng)電運行和維護市場(chǎng)的研究報告顯示，在2015年至2022年間，中國風(fēng)場(chǎng)運維費用總計將高達160億美元。
以新?lián)Q舊和機組退役 市場(chǎng)空間大幅拓寬
新能源業(yè)內人士認為，除了風(fēng)機出質(zhì)保釋放運維市場(chǎng)外，隨著(zhù)優(yōu)質(zhì)風(fēng)資源的日趨減少，為了更高效利用有限的好風(fēng)區，風(fēng)機以新?lián)Q舊將成為必然。另外，隨著(zhù)風(fēng)機20年使用年限的臨近，國內還將會(huì )出現大批的退役機組。這意味著(zhù)整機提供商在競爭激烈的新增裝機市場(chǎng)中還有新的增長(cháng)點(diǎn)。
“十三五”末，我國風(fēng)電裝機將達到2億千瓦以上，一些風(fēng)電場(chǎng)的管理人員分析，我國一些風(fēng)電場(chǎng)在一定的時(shí)候，必然進(jìn)行風(fēng)機的以新?lián)Q舊，以大功率的機組替代一些技術(shù)過(guò)時(shí)的小功率機組。
據了解，我國一些地方還在使用300千瓦、700千瓦的小機組，這些機組會(huì )逐漸被大功率的機組如3兆瓦、5兆瓦的機組所取代。北京時(shí)代瓜州頂松機械設備制造公司總經(jīng)理潘燕明認為，當機組更新?lián)Q代時(shí)，新能源裝備制造業(yè)的市場(chǎng)就很廣闊了。
另外，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已有個(gè)別項目面臨機組退役問(wèn)題。
敦煌海裝風(fēng)電設備公司總經(jīng)理余源說(shuō)，隨著(zhù)服役時(shí)間的增長(cháng)，老化的風(fēng)機出現墜落、折斷等重大事故的幾率正在增大，其發(fā)電量已經(jīng)開(kāi)始下降，設備技術(shù)性能也已不能滿(mǎn)足電網(wǎng)的要求，維護和保養成本大大增加。從安全角度考慮，達到和超過(guò)服役年限的風(fēng)電機組應該按計劃退役。
據了解，新疆達坂城一期風(fēng)電等少數項目達到使用年限，面臨退役處置問(wèn)題。
記者了解到，對于退役風(fēng)電機組，必須進(jìn)行無(wú)害化處理和資源再利用。業(yè)內介紹，目前有兩種處置方式，一是將退役風(fēng)機拆解，按材料成分分類(lèi)進(jìn)行回收再利用；二是進(jìn)行翻新處理，再次投入使用或者做備件使用。
記者在一些企業(yè)采訪(fǎng)時(shí)，技術(shù)人員反映，我國的風(fēng)機翻新幾乎是空白，相關(guān)的材料回收利用產(chǎn)業(yè)也不完善?！斑@主要是目前我國絕大部分風(fēng)電機組尚屬于正常服役期，機組退役問(wèn)題尚不突出?！北本┚┏切履茉矗ň迫┭b備公司技術(shù)總監李琳說(shuō)?！暗沁@一問(wèn)題遲早會(huì )出現，未雨綢繆的裝備制造企業(yè)將會(huì )得到極大的發(fā)展?！?/DIV>
三種方式的運維格局 短期不會(huì )改變
綜合記者在十余家風(fēng)電場(chǎng)和裝備制造企業(yè)的采訪(fǎng)可以看出，從目前現狀來(lái)看，國內新能源設備運維，基本上是三種方式：開(kāi)發(fā)商、整機商和第三方獨立運維團隊，這種運維格局短期不會(huì )改變。
采訪(fǎng)中，風(fēng)電場(chǎng)和裝備制造企業(yè)的技術(shù)人員認為，三方各有其優(yōu)劣性：
一是開(kāi)發(fā)商自主運維。在風(fēng)電機組出質(zhì)保期后，風(fēng)電開(kāi)發(fā)商負責風(fēng)電機組的運維工作。在“國內風(fēng)電第一縣”甘肅瓜州縣，600多萬(wàn)千瓦的風(fēng)電裝機、4013臺風(fēng)機，絕大部分是風(fēng)電場(chǎng)自己運維。
大唐瓜州北大橋第六風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)任哲榮說(shuō)，大唐集團內部就有檢修公司，一些小的問(wèn)題就自己解決了。采訪(fǎng)中，多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)表示，自己有專(zhuān)門(mén)的檢修人員，有利于企業(yè)熟悉設備，保障設備的運行，同時(shí)也能夠合理控制成本。瓜州能源局局長(cháng)康付平說(shuō)，風(fēng)電開(kāi)發(fā)商多年的裝機和運營(yíng)經(jīng)驗，為自身運維團隊的發(fā)展打下了基礎。
二是委托制造商運維。據了解，風(fēng)機質(zhì)保期內的維護，是風(fēng)機制造商在負責。出質(zhì)保后，由于制造商技術(shù)實(shí)力強，能夠保障設備的運行，有的開(kāi)發(fā)商就與制造商簽訂運維合同，由制造商負責風(fēng)電場(chǎng)的運維工作?！斑@種方式往往成本較高?！庇耖T(mén)市能源局副局長(cháng)楊召軍說(shuō)?！爸圃焐淘诩夹g(shù)上也不夠開(kāi)放，不利于開(kāi)發(fā)商掌握和提高技術(shù)?！?/DIV>
但是，記者了解到，制造商運維團隊目前已成為市場(chǎng)的中堅力量。在酒泉，一些大的主機商紛紛推出運維子公司，為業(yè)主提供定制化的運維服務(wù)，如北京京城新能源（酒泉）裝備有限公司、敦煌海裝風(fēng)電設備有限公司等，在制造風(fēng)機的同時(shí)，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，專(zhuān)門(mén)成立維修服務(wù)中心。
三是第三方運維團隊。在玉門(mén)采訪(fǎng)時(shí)，不斷有企業(yè)來(lái)玉門(mén)市能源局詢(xún)問(wèn)如何注冊運維公司。玉門(mén)市能源局副局長(cháng)楊召軍說(shuō)，這都是一些獨立的第三方運維公司，一些開(kāi)發(fā)商與專(zhuān)業(yè)的運維公司簽訂運維合同，負責運維工作。記者了解到，這種方式成本相對較低，專(zhuān)業(yè)化的管理，有利于風(fēng)電場(chǎng)的運行，但有的第三方由于對風(fēng)電機組的了解以及技術(shù)實(shí)力上比較欠缺，往往不能快速地處理故障，可能對設備造成損害。另外，相較于整機商運維團隊而言，第三方運維經(jīng)驗分散化。
采訪(fǎng)中，一些風(fēng)電場(chǎng)的管理和技術(shù)人員提醒說(shuō)，風(fēng)電場(chǎng)在選擇運維模式時(shí)，都要分析運維團隊技術(shù)水平、對機型的熟悉程度、相關(guān)工作經(jīng)驗等，這幾方面需要綜合考評。
