2010年2月27日15時(shí)28分，隨著(zhù)最后一臺風(fēng)機與海上基礎承臺對接，我國首座、也是亞洲首座大型海上風(fēng)電場(chǎng)一一東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)全部34臺風(fēng)機安裝取得圓滿(mǎn)成功。這標志看我國海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)穩穩邁出了第一步并進(jìn)入了實(shí)戰階段。

       東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)作為我國首個(gè)大型海上風(fēng)電示范項目，是國家發(fā)展改革委在2008年5月核準的我國第一個(gè)大型海上風(fēng)電項目。由中國大唐集團公司、上海綠色環(huán)保能源有限公司、中廣核風(fēng)力發(fā)電有限公司和中電國際新能源控股有限公司共同出資組建的上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司，負責該項目的投資開(kāi)發(fā)和運營(yíng)管理工作。

       東海大橋風(fēng)電場(chǎng)是由34臺國內單機功率最大的離岸型風(fēng)電機組組成，總裝機容量10.2萬(wàn)千瓦，設計年發(fā)電利用小時(shí)數2624小時(shí)，年上網(wǎng)電量2.67億千瓦時(shí)，項目總投資23.65億元。經(jīng)過(guò)科學(xué)測量和論證，這個(gè)國內首創(chuàng )的海上風(fēng)電場(chǎng)選址確定在位于上海東海大橋東側1一4公里、浦東新區岸線(xiàn)以南8—13公里的上海市海域。這里的平均水深為10米，海面以上的90米高度的年平均風(fēng)速為每秒8.4米。2009年9月東海大橋風(fēng)電場(chǎng)首批3臺機組起正式并網(wǎng)發(fā)電，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)在建設中，實(shí)現了兩個(gè)"首創(chuàng )":

       一是采用了世界首創(chuàng )的風(fēng)機高樁承臺基礎設計。直至目前，國外海上風(fēng)電場(chǎng)采用的是單樁和三角架基礎設計，而我國設計和施工人員則是先打下8根鋼管樁，再在鋼管樁的頂部澆注成一個(gè)混凝土承臺，來(lái)滿(mǎn)足高聳風(fēng)機承載、抗拔、水平移位的需要。

       二是采用了國內首創(chuàng )的海上風(fēng)機整體吊裝方法。國外通常采用帶液壓支腿的移動(dòng)平臺進(jìn)行風(fēng)機分體安裝，然而東海近海海域淤泥較深，不適合不適合移動(dòng)平臺的作業(yè)。我國通過(guò)自主研發(fā)的具有海上精確定位和緩沖軟著(zhù)落功能的吊架系統，成功解決了海上惡劣自然條件下整體吊裝的各種技術(shù)難題。

       東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)采用了我國自主研發(fā)、目前國內單機功率最大的3兆瓦離岸型風(fēng)電機組。它具備電動(dòng)獨立變槳、變速和雙饋電機技術(shù)等世界主流機型的特點(diǎn)，并采用了有效的防腐蝕措拖和冗余設計以提高機組的可靠性。風(fēng)機輪轂高度90米、葉輪直徑91.5米，采用三葉片、水平軸、上風(fēng)向的結構形式，適用于東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址。

       據中國風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)專(zhuān)家介紹，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)采用了世界首創(chuàng )的高樁承臺基礎設計和中國首創(chuàng )的海上風(fēng)機整體吊裝工藝，通過(guò)自主研發(fā)具有精確定位和軟著(zhù)陸功能的緩沖系統，成功解決了惡劣海況條件下風(fēng)機安裝的技術(shù)難題。

       據了解，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機機組除了基座設汁牢固，而且具備電動(dòng)獨立變槳、變速和雙饋電機技術(shù)等世界主流機型的特點(diǎn)。每臺風(fēng)機裝有風(fēng)速探測裝置，能根據風(fēng)向變槳、變速轉動(dòng)，避開(kāi)最大迎風(fēng)面，風(fēng)機葉片也能根據風(fēng)力自動(dòng)調節迎風(fēng)角度，每當風(fēng)速超過(guò)每秒20米（相當于9級風(fēng))就會(huì )自動(dòng)停止發(fā)電，并將葉片逆轉至最小迎風(fēng)面。

       目前，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)由上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司負責投資建設和運莒管理。截至2010年2月26日24時(shí)，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機機組中已有3臺成功實(shí)現并網(wǎng)，累計發(fā)電量735萬(wàn)千瓦時(shí)。據悉，到2010年上半年，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)34臺風(fēng)機將全部并網(wǎng)發(fā)電。東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)建成后，與燃煤電廠(chǎng)相比，每年可以節約8.6萬(wàn)噸標準煤，大減輕排放溫室效應性氣體二氧化碳23.74萬(wàn)噸，節能減排效益顯著(zhù)。

        在2010上海世博會(huì )進(jìn)入倒計時(shí)之際，東海大橋海上風(fēng)電安裝取得的成功將成為世博園區清潔能源的一大亮點(diǎn)。據業(yè)內專(zhuān)家介紹，風(fēng)機安裝完畢后將進(jìn)行設備調試，并將在世博前期全部并網(wǎng)發(fā)電。屆時(shí)，2010年上海世博會(huì )和上海市民可用上來(lái)自東海風(fēng)力發(fā)出的清潔能源電力。

       據了解，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，世界海上風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，已經(jīng)進(jìn)入大規模開(kāi)發(fā)階段。而中國還處于起步階段，有著(zhù)巨大的發(fā)展空問(wèn)。一方面，中國擁有十分手富的近海風(fēng)資源。有數據顯示，我國近海10米水深的風(fēng)能資源約1億千瓦，近海20米水深的風(fēng)能資源約3億千瓦，近海30米水深的風(fēng)能資源約4.9億千瓦。另一方面，東部沿海地區經(jīng)濟發(fā)達，能源緊缺，開(kāi)發(fā)豐富的海上風(fēng)能資源將有效改善能源供應情況。因此，開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電已經(jīng)成為我國能源戰略的一個(gè)重要內容。此外，2010年2月，為規范海上風(fēng)電建設，引導海上風(fēng)電的健康、持續、穩定的發(fā)展，國家能源局、國家海洋局日前聯(lián)合下發(fā)《海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設管理暫行辦法》。有專(zhuān)家表示，此辦法使海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)有路徑可依，因此今年可以看作是海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)真正起步的年份。

       隨看上海東海大橋10萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)安裝取得的圓滿(mǎn)成功和《海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設管理暫行辦法》的實(shí)行，中國海上風(fēng)電也開(kāi)始拉開(kāi)了惟幕。日前，國家能源局有關(guān)負責人表示，國家能源局還將新規劃2-3個(gè)海上風(fēng)電示范項目，選取幾家積極性高、實(shí)力強的企業(yè)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這些項目將與上海項目一起，承擔為國家進(jìn)行海上風(fēng)電政策建設提供實(shí)踐依據的任務(wù)。